Vergelijking van uittreksysteem en schroefsysteem: analyse van de voordelen van nieuwe constructies vanuit drie dimensies
In de golf van geïndustrialiseerde gebouwverbeteringen is bekisting van aluminiumlegeringen een kernmateriaal geworden voor de bouwconstructie. De technologische concurrentie tussen de twee kernsystemen van aluminium bekisting-het verbindings-plaatsysteem en het traditionele schroefsysteem-is lange tijd een aandachtspunt van de industrie geweest. Als professionele onderneming die diep geworteld is in de sector van aluminium bekistingen, maken we gebruik van onze kerntechnologieën om de absolute technologische voordelen van het trekplaatsysteem te ontleden op basis van drie kerndimensies: constructiekwaliteit, installatie-efficiëntie en totale kosten. Wij gebruiken data en processen om de constructieve kracht van de nieuwe generatie aluminium bekistingssystemen aan te tonen!
I. Kwaliteitsupgrade: het tieplate-systeem verstevigt de basislijn van technische kwaliteit. Bouwkwaliteit is de basis van een gebouw. Van procesontwerp tot materiaalkeuze: het verbindingsplaatsysteem is in elk opzicht superieur aan het schroefsysteem, waardoor veelvoorkomende kwaliteitsproblemen vanaf de bron worden vermeden!
01. Nauwkeurige en uniforme wanddikte: de verbindingsplaten- zijn vaste-lengte-hoge-sterkte mangaanstalen componenten, veilig verbonden met de randribben van de aluminium bekisting via pennen en gefreesde groeven. De lengte is vast en zonder afwijking, waardoor het probleem van de ongelijkmatige wanddikte, veroorzaakt door het inconsistent aandraaien van de moeren in het schroefsysteem, volledig wordt vermeden. De verticale en horizontale nauwkeurigheid van het wandoppervlak is aanzienlijk verbeterd, waardoor gemakkelijk de standaard "50% verticaal, 50% horizontaal, 50% hoog" wordt bereikt.
02. Zelf-Waterdicht maken zonder verborgen gevaren: het gebruik van trekstangen elimineert de noodzaak om gaten in het bekistingspaneel te boren. Na het ontkisten hoeft alleen de uitstekende trekstangkop te worden gebroken (de breuk wordt 5 mm verborgen in het muuroppervlak), waardoor er geen boutgaten in de buitenmuur achterblijven. Dit garandeert de integriteit van de betonnen muur en elimineert lekkage- en scheurproblemen veroorzaakt door onjuiste afdichting van boutgaten, waardoor u de moeite van latere waterdichtingsreparaties volledig bespaart.
03. Superieur draagvermogen-draagvermogen en stabiele constructie: de trekstangen zijn gemaakt van 50Mn mangaanstaal met hoge- sterkte en elke batch wordt onderworpen aan strenge trekproeven. Eén enkele staaf kan een trekkracht van ruim 28 kN weerstaan. Onder de zijdelingse druk van 80 kN/㎡ beton ligt de spanning nog steeds ver onder de ontwerpwaarde. De wetenschappelijk gerangschikte, dichtere bodem en de dunnere bovenkant voorkomen op effectieve wijze het uitpuilen en barsten van de bekisting, waardoor een stabiele bouwkwaliteit wordt gegarandeerd voor zowel residentiële projecten met een standaard vloerhoogte van 3,0 m als super- projecten met een superhoge vloerhoogte van 4,9 m.
II. Efficiëntieverbetering – de aantrekkingskracht-in het systeem herstructureert het bouwritme: de bouwefficiëntie bepaalt de cyclustijd van het project. Het pull-in-systeem, met zijn lichtgewicht en modulaire ontwerp, vermindert de arbeidsintensiteit aanzienlijk, waardoor het hele installatie- en demontageproces wordt versneld! 01 Lichtgewicht constructie vermindert de last met 60%: het intreksysteem vereist slechts twee horizontale vierkante buizen met enkele- pijp voor binnenmuren, waarbij het gewicht van de stalen buizen van een enkel project slechts ongeveer 5 ton bedraagt. Vergeleken met de omvangrijke configuratie van het schroefsysteem met vier horizontale dubbele-pijpruggen en verticale rugribben, is het staalverbruik met 60% verminderd, waardoor het hanteren, installeren en overbrengen van de bekisting eenvoudiger wordt, waardoor de arbeidsefficiëntie aanzienlijk wordt verbeterd. 02 Snelle installatie en demontage zonder omslachtige procedures: het intreksysteem-, gecombineerd met een speciale vierkante buisklem, zorgt ervoor dat de vierkante buis eenvoudig met een hamer kan worden vastgeklemd, waardoor de aanzienlijke stationaire slag die nodig is voor de moer wordt geëlimineerd vastdraaien in het schroefsysteem. Er is geen noodzaak voor latere verificatie van het aandraaien van de moeren, wat het installatieproces vereenvoudigt. Voor de demontage hoeft alleen de aluminium bekisting te worden verwijderd, waardoor de omslachtige stappen van het demonteren van schroeven worden geëlimineerd, waardoor het algehele bouwtempo wordt versneld. Gestandaardiseerde montage en sterk aanpassingsvermogen: het verbindingsplaatsysteem is zeer compatibel met het 'Lego--montageconcept van aluminium bekisting. Het gestandaardiseerde proces voor het positioneren van de freesgroeven en het verbinden van de pennen elimineert de noodzaak van secundaire verwerking ter plaatse. Het kan snel worden aangepast aan zowel standaard residentiële als commerciële hoogbouwprojecten, waardoor de bouwcyclus aanzienlijk wordt verkort.
III. Kostenoptimalisatie – Het tieplate-systeem zorgt voor een uitgebreide kostenreductie. Goede technologie moet niet alleen van hoge-kwaliteit en efficiënt zijn, maar ook echte waarde voor het project creëren. Het trekplaatsysteem zorgt voor de optimale, allesomvattende kostenoplossing in termen van materiaalverbruik, arbeidskosten en onderhoud na de bouw. Gegevens spreken boekdelen!
01. Aanzienlijk lager staalverbruik: Als we als voorbeeld een bekistingsproject van 2000 m2 nemen, is het totale gewicht van de stalen componenten in het verbindingsplaatsysteem 35% lager dan dat van het schroefsysteem. Het verbruik van kerncomponenten zoals rugribben, schroeven en ronde ringen wordt aanzienlijk verminderd, wat resulteert in een aanzienlijke verlaging van de materiaalinkoopkosten.
02. Lagere kosten per vierkante meter en groter gemak: De kosten per vierkante meter voor het schroefsysteem als gevolg van het afdichten van schroefgaten zijn veel hoger dan die van het verbindingsplaatsysteem. Het bevestigingsplaatsysteem elimineert volledig de arbeidskosten voor het afdichten van gaten in de muur, waardoor secundaire reparatiekosten als gevolg van ondermaatse afdichting worden vermeden.
03. Kostenloze exploitatie en onderhoud gedurende de gehele levenscyclus: het bevestigingsplaatsysteem elimineert de noodzaak voor boutgaten, waardoor doorlekken in de muur, scheuren en andere post- onderhoudsproblemen veroorzaakt door gaten in de bouw worden voorkomen. Dit bespaart op reparatiekosten na- de projectoplevering, zorgt ervoor dat garantieaanbetalingen worden geïnd en vermindert de onderhoudsproblemen voor huiseigenaren, waardoor kostenbesparingen worden gerealiseerd voor zowel ontwikkelaars als huiseigenaren. Met de voortdurende iteratie en ontwikkeling van het Tianqu aluminium bekistingsanker-plaatsysteem zal het in de toekomst geleidelijk de mainstream worden. Het is niet simpelweg een technologische upgrade, maar een nieuw bouwsysteem dat is aangepast aan de industrialisatie en groene ontwikkeling van de bouwsector, gebaseerd op de kenmerken van bekistingsmaterialen van aluminiumlegeringen. Vergeleken met het boutsysteem lost het trekplaatsysteem perfect de algemene kwaliteitsproblemen, efficiëntieknelpunten en kostenpijnpunten van traditionele aluminium bekistingsconstructies op, waardoor de drievoudige doelen van betere kwaliteit, hogere efficiëntie en lagere kosten worden bereikt. Van de wijdverbreide toepassing in verschillende woonprojecten tot de succesvolle doorbraken in complexe scenario's zoals hoge- gebouwen en kelders: de technische kracht van het- verbindingsplaatsysteem is volledig gevalideerd door de markt. Als veteraan in de aluminium bekistingsindustrie richten we ons altijd op technologische innovatie en streven we ernaar zeer aanpasbare en kosteneffectieve aluminium bekistingsproducten te creëren met een treklipje-, waardoor bouwprojecten worden gestimuleerd en de industrie in de richting van een efficiëntere, groenere en- hogere kwaliteitsrichting wordt gedreven!